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印度春节来临,抵挡不住的春运

2012-01-15 19:04:33  印度中文网  我来说两句(0)
        印度的春运跟中国还是有的一拼的,说到印度火车过量载客、四处漏风、超级晚点、从不报站、车厢出轨等“特色”,早已名声在外。不过,在印度坐火车,我最怕的还是坐夜车。如果你买的是三等卧铺以下车厢的票(相当于中国的普通无空调卧铺),那可就惨了:床就是一个大光板儿,上面空空如也;头顶的破电扇吹个不停;窗户只有栏杆没玻璃,醒来时很可能发现嘴巴被风吹歪了。印度火车的车窗就像个笼子,里面还有个内窗,倒是挺安全,不过漏风是肯定的。 ,~K_rNNZ  
  等你刚刚进入梦乡,火车停站了。蜂拥而上的大爷大妈们就坐在你的腿旁,连地板上也是满满的。在印度,坐三等卧铺以下的车厢一定要格外小心,行李最好用链锁锁上,而且要穿着鞋睡觉。  印度火车票的等级很多,从最高的AC1(软卧包厢)到最低的站票共有10个等级。最高和最低等级的票价相差几十倍。AC2票价为1000卢比(约合143元人民币),高一级别的AC1就翻了一倍,二等坐票竟和AC1相差10倍之多即200卢比,而最便宜的站票也就几十卢比。 &>I8^i  
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        售票大厅同时也是“候车室”,人挤人,人挨人。入口处既无人检票也没有安检设施。至于火车什么时候来,停靠在第几站台,就要靠你竖起耳朵专心听广播了。在印度坐火车,一定要耐得住性子,充分做好火车晚点遥遥无期的心理准备,因为火车正点就不正常了。 }E>2U/wpXY  
  也许是因为人多,上下车方便的缘故,印度的火车或者没门,或者就算有也根本不关。所以,印度人大多是扒火车的高手,常常看到火车启动后,“高手们”娴熟地上窜下跳。 _I{&5V~z  
  印度火车不但开起来超级慢,途中还时不时会因为列车之间相互让行而莫名其妙地停下来,这一停往往就是几十分钟甚至几个小时。等熬到了终点,晚个10来个小时是常事。 UeHS4cW  
  不过,印度火车也有很多便利之处,比如买火车票就非常方便。无论在哪个火车站或代理服务点,都可以轻易买到你想要的车次和车厢等级,甚至可以计划好行程把下几站的车票全都提前买好。 `>Y   
  印度火车票实行实名制,一般在起点的车厢门口都会贴有一张乘客名单,能在上面查到你的名字,这车厢就对了。我总纳闷:印度火车的基础设施比不上中国,人口也少不到哪里去,为什么买火车票就比我们轻松多了呢?原因就是采取实名制,这样一来票贩子也自然就没了市场,这一点还是非常值得中国借鉴的。 I_pA)P*Q(6  
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标签: 住的 春运 印度 春运 中国 还是 责任编辑:admin

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